攻坚大会战 高速振虎威

2020年3月20日，中山市东部外环高速公路一期工程顺利通过八车道初步设计评审，先行标工程已交付全部施工用地，为项目后续工作搭好了坚实框架。

开拓新思路，科技助评审

当日上午，在广东省交通厅和中山市交通局的指导下，东部外环高速公司开拓新思路，在中山首次采用“函审+视频会议”的方式召开了一期工程初步设计评审会。评审专家及参会代表通过视频连线，听取了情况汇报并审阅了初步设计文件及相关资料，一致认为初步设计方案合理，同意通过评审。

   东部外环高速公路一期工程总造价约229.3亿元，起点在黄圃镇大雁岛，经三角、民众、火炬开发区，终点落在南朗镇十顷村。项目全长约35.4千米，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120千米/小时，是深中通道在珠江口西岸的重要集散通道，预计与深中通道同步建成。建成后将有效提升深中通道的服务范围和效益，有效增强中山市西北组团与东部组团的快速交通联系、有力推动沿线镇区经济发展。

初步设计评审会的顺利召开，意味着项目将从初步设计的“搭框架”阶段走向施工图设计的“定构造”阶段，走出了项目化虚为实的关键一步。

攻关不放松，项目不停步

当日上午，黄圃镇向高速公司移交了一期工程先行工程（跨南沙港铁路桥）部分施工用地，高速公司及参建单位快速反应、迅速组织力量接收用地并进行填筑施工。至此，先行工程的施工用地已全部交付，意味着项目攻坚路线图又前进了一步。

下阶段，高速公司和各参建单位将全面铺开先行工程施工，在做好疫情防控的同时迅速调配机械、增加人力，确保如期完成工期目标。

攻坚大会战，高速振虎威

2020年是中山市交通建设攻坚年，也是打赢重振虎威开局战的关键一年。恰逢防控新冠肺炎疫情的关键时刻，如何既让项目不“断线”，又让疫情不传播，是摆在东部外环高速公司面前的一大考验。

东部外环高速公司紧跟市委、市政府重振虎威加快高质量崛起的工作部署，创新工作方法，加快攻坚克难，防控疫情和推进项目两手抓、两手硬，顺利召开一期工程初步设计评审会和接收先行工程全部施工用地，为后续推进项目的施工图设计及动工建设等工作奠定了良好的基础，为全市打赢2020交通大会战贡献了“高速”力量！

图：梁晓翀、张俊杰

文：张嘉旗