

【概要描述】 近日,经省工程勘察设计行业协会组织专家评审,中山市翠亨快线翠亨特大桥(原名东部快线东部特大桥)在省优秀工程勘察设计奖评选中获得工程设计二等奖。 翠亨特大桥为翠亨快线是其中一个标段,其余四个标段正在施工中,预计今年年底翠亨快线主线即可完工通车。据介绍,翠亨快线总体呈东西走向,起点位于南外环与博爱路的交叉口,平行于广珠城轨轨道向东南延伸,转而向东穿过城轨,上跨规划中的纵二线南段、京珠高速、S111中拱公路,沿榄横路向东延伸,终点位于临海工业园与规划中的港区道路相接,全长约16公里。 翠亨快线将与深中通道连接,届时由中山到深圳机场仅40公里左右。除了强化与深圳的交通,翠亨快线还将方便中山市民前往香港,翠亨快线马鞍岛的出口将在新的客运码头附近,坐船到香港只要1小时左右,中山主城区到香港,水陆联运、无缝对接。
【概要描述】 近日,经省工程勘察设计行业协会组织专家评审,中山市翠亨快线翠亨特大桥(原名东部快线东部特大桥)在省优秀工程勘察设计奖评选中获得工程设计二等奖。
翠亨特大桥为翠亨快线是其中一个标段,其余四个标段正在施工中,预计今年年底翠亨快线主线即可完工通车。据介绍,翠亨快线总体呈东西走向,起点位于南外环与博爱路的交叉口,平行于广珠城轨轨道向东南延伸,转而向东穿过城轨,上跨规划中的纵二线南段、京珠高速、S111中拱公路,沿榄横路向东延伸,终点位于临海工业园与规划中的港区道路相接,全长约16公里。
翠亨快线将与深中通道连接,届时由中山到深圳机场仅40公里左右。除了强化与深圳的交通,翠亨快线还将方便中山市民前往香港,翠亨快线马鞍岛的出口将在新的客运码头附近,坐船到香港只要1小时左右,中山主城区到香港,水陆联运、无缝对接。
中山市东部快线东部特大桥荣获省优秀工程设计二等奖
(文/陈伟杰)
近日,经省工程勘察设计行业协会组织专家评审,中山市翠亨快线翠亨特大桥(原名东部快线东部特大桥)在省优秀工程勘察设计奖评选中获得工程设计二等奖。
翠亨特大桥为翠亨快线是其中一个标段,其余四个标段正在施工中,预计今年年底翠亨快线主线即可完工通车。据介绍,翠亨快线总体呈东西走向,起点位于南外环与博爱路的交叉口,平行于广珠城轨轨道向东南延伸,转而向东穿过城轨,上跨规划中的纵二线南段、京珠高速、S111中拱公路,沿榄横路向东延伸,终点位于临海工业园与规划中的港区道路相接,全长约16公里。
翠亨快线将与深中通道连接,届时由中山到深圳机场仅40公里左右。除了强化与深圳的交通,翠亨快线还将方便中山市民前往香港,翠亨快线马鞍岛的出口将在新的客运码头附近,坐船到香港只要1小时左右,中山主城区到香港,水陆联运、无缝对接。
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