• 分类：项目进展
• 作者：文/李敏燕、图/肖浩然、李敏燕
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• 发布时间：2017-01-16 00:00
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【概要描述】为结合国家推进供给侧结构性改革及我省供给侧结构性改革总体方案的总体要求，切实降低交通运输和公众出行成本，降低企业负担，扩大惠民效应，促进经济平稳健康发展，根据省交通运输厅相关文件精神，自2017年1月1日零时起，我市取消车辆通行费年票制，撤销深湾、东阜、古神和海洲4个收费站，停止征收车辆通行费年票、次票及境内高速公路出口代收次票。 目前，纳入中山市年票制的有105国道长环至古鹤段、105国道广珠公路中山市石岐城区过境路段、阜沙大桥及引道、坦（洲）神（湾）公路、沙（朗）港（口）公路、古镇过境公路、城桂公路二期、古镇至神湾公路、省道S268线中山市岐江路段等共9个政府还贷收费公路项目。取消年票制后，剩余债务及公路日常养护资金将由政府解决。 年票制在中山市可追溯至2003年5月1日。当年，中山市全市设14个收费站，分布在各镇区。为解决收费公路站点过多过密问题，提高道路通行效率，市政府委托市路桥公司，对收费站进行“撤六留八”清理整顿，并统一推行年票制。实践证明，年票制在合理解决收费站点过多过密、提高道路通行效率、优化收费项目统一收费还贷、降低管理成本、缓解政府还贷压力和加强普通公路建设维护等方面发挥了积极作用。 市路桥公司作为取消年票制的实施单位，从2017年1月1日零时起停止办理年票征收及相关业务，并启动深湾、东阜、古神和海洲4个收费站的撤销工作，以及将9个收费公路项目按规定移交政府相关部门管理。     中山市年票制大事记   ●2003年，中山市实施“路桥一盘棋”，对市内14个收费站进行清理整合，撤消了沙朗收费站等6个收费站，保留深湾等8个收费站，同年5月1日起开始试行年票制。   ●2009年11月1日，经省交通厅批准，岐江公路收费站搬迁至古神公路并更名为古神公路收费站。此举使中山收费站的布局得到了优化。   ●2009年12月31日24时起，珠中江三市年票互认。凡车牌号以“粤T”、“ 粤C”、“ 粤J”开头的车辆(摩托车除外)，凭有效年票或年票缴讫标识即可免费通行珠海、中山、江门三市普通公路收费站。   ●2010年12月1日上午8时，经广东省物价局、交通运输厅同意，高速公路收费站代收普通公路通行费次票在京珠高速的三角、民众、城区、翠亨收费站，中江高速的港口、东升、横栏收费站和西部沿海高速的坦洲收费站正式实施。   ●2012年1月7日24时，根据收费公路专项清理工作方案要求，撤销二级公路收费，城桂公路收费站和黄沙沥大桥收费站停止收费，海洲收费站改为单向收费。   ●2012年12月31日24时起，珠三角九市（深圳、东莞、惠州、广州、佛山、肇庆、江门、中山、珠海）实施年票互认。该九市籍车辆已购买本市车年票的（深圳籍车辆凭车辆号牌），通过珠三角地区9市行政区域内设置的普通公路收费站时，免缴车辆通行费；通过珠三角地区9市行政区域内的委托高速公路代收次票收费站时，免缴代收的普通公路车辆通行费次票。   ●2014年6月9日24时，中山港大桥收费站经营期满，停止收费。   ●2017年1月1日零时，中山市取消车辆通行费年票制，撤销深湾、东阜、古神和海洲4个收费站，停止征收车辆通行费年票、次票及境内高速公路出口代收次票。