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湾区建设我参与 施工现场徒步行

  • 分类:在建项目
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  • 来源:
  • 发布时间:2019-07-04 15:39
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【概要描述】为增强员工身体素质,以更强健的体魄全力推进2019年交通项目建设任务,在党支部领导下,交建公司工会于6月上旬组织全体员工到即将完工的黄圃快线I标段桂洲水道大桥和纵四线BT标小榄水道特大桥现场开展徒步活动。

湾区建设我参与 施工现场徒步行

【概要描述】为增强员工身体素质,以更强健的体魄全力推进2019年交通项目建设任务,在党支部领导下,交建公司工会于6月上旬组织全体员工到即将完工的黄圃快线I标段桂洲水道大桥和纵四线BT标小榄水道特大桥现场开展徒步活动。

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    为增强员工身体素质,以更强健的体魄全力推进2019年交通项目建设任务,在党支部领导下,交建公司工会于6月上旬组织全体员工到即将完工的黄圃快线I标段桂洲水道大桥和纵四线BT标小榄水道特大桥现场开展徒步活动。
 
开展此次活动旨在让公司全体员工对公司承建的交通项目有更加直观的认识,激发大家的工作热情,凝心聚力、协手共进,以高质量、高标准全面推进干线公路建设,为湾区交通建设作出更大贡献。
 
    黄圃快线桂洲水道大桥是当前中山市独塔跨度最大的斜拉索桥,最大跨度138米,塔高82米,全桥长(含引桥)787米,桥面总宽18.85米,单向共设3个车道加1个3米宽人行道。桥梁的建成通车将大大缓解周边镇区的交通压力,对提升黄圃与顺德、番禺交通往来效率发挥重要作用。
 
    黄圃快线BT标小榄水道特大桥跨越阜沙、港口、东升三个镇区,桥梁长度1815米、宽度35.1米,为双向六车道设计,设计速度80km/h。大桥为双塔双索面结构,主塔高度约95米,呈H形状。该桥为黄圃快线BT标关键性工程,北侧连接阜沙镇上南工业区,南侧顺接东升镇为民路。大桥建成通车后,我市东北部镇区与中西部镇区的交通往来将更加快捷。
 
图/钟小平、黄海荣、林小婷
 
文/钟小平

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