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紧抓技术最前沿 提质增效促发展 ——路桥公司采用共振破碎新技术顺利完成加密八线道路改造施工任务

  • 分类:路桥公司
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-01-27 15:25
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    2021年新年伊始,路桥公司采用共振碎石化新技术,经过为期6天的努力奋战,顺利完成了加密八线路段的旧水泥混凝土路面共振破碎施工任务。这是中山市首次应用旧水泥混凝土路面共振碎石化技术,相比传统的挖除旧路面再重新铺设水稳层的施工工艺,节约工期超过2/3,确保了春节前该路段主线通车的目标能顺利完成。

    共振碎石化新技术采用我国自主研发最新的共振破碎机械,通过偏心轮给3吨多重的特种合金钢共振大梁激振力,使大梁端部锤头产生高频、低幅的振动,通过不同尺寸锤头铁与不同厚度、硬度的水泥路面实现共振,从而将原旧的水泥混凝土路面碎化为3-20cm稳定的、裂而不碎的斜向嵌锁碎石结构,与路面内钢筋完全分离。水泥路面通过共振碎石化,将原刚性水泥路面破碎成具有足够刚度和强度的柔性结构,直接就地再生为沥青路面基层,是一种快捷、高效且经济的水泥路面“白改黑”技术,是不产生固废的无废化就地再生技术。

  共振碎石化新技术(点击查看视频)

    共振碎石化新技术具有水泥路面共振不动扰旧路路基,对周边建筑物和下埋管线无影响,适用性强的优点。共振后,只需采用单钢轮震动压路机碾压2至4遍,即可直接摊铺水稳层或沥青面层,极大地缩短工期和节约50%的成本,改造后能建成超过15年以上的长寿命沥青路面,是一项适合旧水泥路面柔性化改造的绿色技术。

    该项新技术在加密八线的首次应用,不仅缩短了公路建设时间,更是我市公路建设落实绿色环保施工的一个重要举措,是科技成果转化应用的一个成功案例,实现了旧路材料的再生环保利用,节约造价约135万元,为我司在道路施工业务开拓出一个新的发展方向,实现了工程建设多赢局面。

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