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交通集团组织员工到港珠澳大桥参观学习

  • 分类:项目进展
  • 作者:图文/黎婉玲
  • 来源:
  • 发布时间:2014-12-28 00:00
  • 访问量:

【概要描述】12月26日,交通集团组织全体员工到港珠澳大桥项目参观学习。     港珠澳大桥是目前为止世界上施工难度最大的跨海大桥,采用桥隧岛组合方案,大桥建成后,使用寿命长达120年,可抗八级地震;大桥主要概况:海中桥隧工程主要包括海中桥隧主体工程、香港口岸与大桥的连接立交桥、澳门口岸与大桥的连接桥、珠海口岸与大桥的连接桥;香港口岸人工岛填海及口岸设施;澳门口岸人工岛填海及口岸设施;珠海口岸人工岛填海及口岸设施;珠海侧接线;大桥全长近50公里,由中央和广东、香港、澳门三地政府共同出资兴建。 据了解,大桥仍按原计划或在2016年通车,经过大桥、人工岛、海底隧道,届时珠海澳门前往香港的陆路交通距离或从3小时缩短到30分钟。据港珠澳大桥项目部人员介绍,不包括接线,港珠澳大桥主体工程目前已完成70%。

交通集团组织员工到港珠澳大桥参观学习

【概要描述】12月26日,交通集团组织全体员工到港珠澳大桥项目参观学习。
    港珠澳大桥是目前为止世界上施工难度最大的跨海大桥,采用桥隧岛组合方案,大桥建成后,使用寿命长达120年,可抗八级地震;大桥主要概况:海中桥隧工程主要包括海中桥隧主体工程、香港口岸与大桥的连接立交桥、澳门口岸与大桥的连接桥、珠海口岸与大桥的连接桥;香港口岸人工岛填海及口岸设施;澳门口岸人工岛填海及口岸设施;珠海口岸人工岛填海及口岸设施;珠海侧接线;大桥全长近50公里,由中央和广东、香港、澳门三地政府共同出资兴建。

据了解,大桥仍按原计划或在2016年通车,经过大桥、人工岛、海底隧道,届时珠海澳门前往香港的陆路交通距离或从3小时缩短到30分钟。据港珠澳大桥项目部人员介绍,不包括接线,港珠澳大桥主体工程目前已完成70%。

  • 分类:项目进展
  • 作者:图文/黎婉玲
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 交通集团组织员工到港珠澳大桥参观学习

12月26日,交通集团组织全体员工到港珠澳大桥项目参观学习。
    港珠澳大桥是目前为止世界上施工难度最大的跨海大桥,采用桥隧岛组合方案,大桥建成后,使用寿命长达120年,可抗八级地震;大桥主要概况:海中桥隧工程主要包括海中桥隧主体工程、香港口岸与大桥的连接立交桥、澳门口岸与大桥的连接桥、珠海口岸与大桥的连接桥;香港口岸人工岛填海及口岸设施;澳门口岸人工岛填海及口岸设施;珠海口岸人工岛填海及口岸设施;珠海侧接线;大桥全长近50公里,由中央和广东、香港、澳门三地政府共同出资兴建。

据了解,大桥仍按原计划或在2016年通车,经过大桥、人工岛、海底隧道,届时珠海澳门前往香港的陆路交通距离或从3小时缩短到30分钟。据港珠澳大桥项目部人员介绍,不包括接线,港珠澳大桥主体工程目前已完成70%

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