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谢中凡常务副市长视察广珠中线二期工程

  • 分类:项目进展
  • 作者:交建公司 林锦荣
  • 来源:
  • 发布时间:2015-08-13 00:00
  • 访问量:

【概要描述】    8月4日下午,谢中凡常务副市长一行到我司在建项目广珠中线二期工程进行视察指导工作。在工地现场,谢常务听取了交建公司谭志总经理对项目进展情况及存在问题的分析汇报,并作了重要指示。谢常务指出:道路建设可促进周边地区经济发展,方便群众出行,目前影响项目进展的最大障碍是征地拆迁问题,工期的延误将引起项目经济纠纷及项目发挥社会效益的推迟,应想方设法解决征地拆迁问题。    中山市广珠中线二期工程是中山市干线公路网规划中纵三线的一部分,是连接广珠中线一期(福源路)与长江北路的一段公路。该项目位于中山市港口镇境内,路线呈北南走向,起点与中山市三角镇福源路至阜港公路道路工程相接,终点与中山市木河迳路相交,全长5.639Km。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计车速80 Km/h。该项目的建成将有效连接已建成的广珠中线一期(福源路),可大大缓解我市纵线行车的压力,方便我市东北部镇区于市区的联系。  

谢中凡常务副市长视察广珠中线二期工程

【概要描述】    8月4日下午,谢中凡常务副市长一行到我司在建项目广珠中线二期工程进行视察指导工作。在工地现场,谢常务听取了交建公司谭志总经理对项目进展情况及存在问题的分析汇报,并作了重要指示。谢常务指出:道路建设可促进周边地区经济发展,方便群众出行,目前影响项目进展的最大障碍是征地拆迁问题,工期的延误将引起项目经济纠纷及项目发挥社会效益的推迟,应想方设法解决征地拆迁问题。

   中山市广珠中线二期工程是中山市干线公路网规划中纵三线的一部分,是连接广珠中线一期(福源路)与长江北路的一段公路。该项目位于中山市港口镇境内,路线呈北南走向,起点与中山市三角镇福源路至阜港公路道路工程相接,终点与中山市木河迳路相交,全长5.639Km。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计车速80 Km/h。该项目的建成将有效连接已建成的广珠中线一期(福源路),可大大缓解我市纵线行车的压力,方便我市东北部镇区于市区的联系。

 

  • 分类:项目进展
  • 作者:交建公司 林锦荣
  • 来源:
  • 发布时间:2015-08-13 00:00
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谢中凡常务副市长视察广珠中线二期工程

(图文/黄海荣)

 

    8月4日下午,谢中凡常务副市长一行到我司在建项目广珠中线二期工程进行视察指导工作。在工地现场,谢常务听取了交建公司谭志总经理对项目进展情况及存在问题的分析汇报,并作了重要指示。谢常务指出:道路建设可促进周边地区经济发展,方便群众出行,目前影响项目进展的最大障碍是征地拆迁问题,工期的延误将引起项目经济纠纷及项目发挥社会效益的推迟,应想方设法解决征地拆迁问题。

   中山市广珠中线二期工程是中山市干线公路网规划中纵三线的一部分,是连接广珠中线一期(福源路)与长江北路的一段公路。该项目位于中山市港口镇境内,路线呈北南走向,起点与中山市三角镇福源路至阜港公路道路工程相接,终点与中山市木河迳路相交,全长5.639Km。项目按双向六车道一级公路标准设计,设计车速80 Km/h。该项目的建成将有效连接已建成的广珠中线一期(福源路),可大大缓解我市纵线行车的压力,方便我市东北部镇区于市区的联系。

 

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